Izin Gak Kena Tipu, Ini Ciri-ciri Kendaraan Beroda Empat Eks Taksi Yg Dijual Di Pasaran

Membeli mobil bekas taksi merupakan keliru satu alternatif buat engkauyang pengin membeli mobil tapi minim budget. Hal ini karena kendaraan beroda empat tersebut memiliki harga yang jauh lebih murah, bahkan dibandingkan dengan kendaraan beroda empat-kendaraan beroda empat bekas lainnya. 

Perusahaan-perusahaan taksi di Indonesia rutin melakukan peremajaan. Bagi mereka, mobil yang sudah berumur & jumlah kilometernya melewati batas operasional taksi, bakal dijual.

Tentu mereka sadar jikalau menjual ke rakyat niscaya banyak yg enggak mau juga. Itu karena kenapa kendaraan beroda empat bekas taxi dijual dengan harga sangat murah. 

Strategi menurunkan harga semurah mungkin ternyata terbukti berhasil menarik minat rakyat. Namun, selalu ada plus minusnya ketika membeli kendaraan beroda empat bekas taksi.

Sekadar pengingat, kamu yg membeli mobil second ini permanen wajibmempunyai asuransi kendaraan beroda empat. Banyak perusahaan asuransi yang memberikan jaminan ganti rugi buat mobil kategori ini.

Buat engkauyang masih ragu menggunakan kesiapan bujet, konsultasikan aja terlebih dahulu menggunakan ahlinya. Di Tanya Lifepal, engkaumampu mengajukan pertanyaan kepada para pakar pada bidangnya.

Sudah siap mau beli? Yuk, simak ulasannya.Keuntungan membeli mobil bekas taksi 1. Harganya murah 

Mobil bekas taksi harganya sangat murah. Hal ini karena pemakaian mobil yang telah sangat usang dan juga beberapa fitur di kendaraan beroda empat tadi dihilangkan. Harganya sendiri bervariasi, tergantung jenis dan tahun, akan tetapi rata-homogen berkisar antara Rp 40 juta sampai Rp 60 jutaan buat yang sedan standar. 

Kamu mungkin juga bisa menemukan mobil ex taksi 30 jutaan, tapi itu telah menurut tangan kedua, bukan lagi berdasarkan pihak perusahaan taksi. 2. Kondisi bodinya dijamin mulus 

Saat engkaumembeli kendaraan beroda empat bekas taksi langsung ke perusahaan taksinya, engkaumendapatkan laba mampu mengecat bodi mobil dengan warna kesukaanmu. Artinya, unit kendaraan beroda empat yang kamu bawa pulang berdasarkan segi kondisi fisik bakal mulus. tiga. Kondisinya masih mumpuni 

Perusahaan taksi tentu pula gak sembarangan memakai kendaraan beroda empat buat operasional mereka, meski telah berumur, kondisinya terus dipantau, demi menjaga keamanan & ketenangan penumpang.

Mereka rutin mengganti spare part bermasalah menggunakan yg baru untuk mengembalikkan performanya. Saat mereka jual, tentu kondisinya masih layak mereka gunakan. 

Calon pembeli dipersilakan mengecek kondisi tunggangan sebelum memboyongnya. Beberapa perusahaan taksi bahkan terdapat yg memberikan penggantian spare part gratis bila calon pembeli menemukan keluhan. Kekurangan membeli mobil bekas armada taksi1. Kilometernya telah tinggi 

Namanya taksi, mobilisasinya sehari-hari pastilah tinggi. Rata-homogen mobil taksi, khususnya pada Jakarta, mampu menempuh jarak sampai 400 kilometer per hari.

Jadi, bayangkan kalau kendaraan beroda empat tersebut telah berusia 5 tahun. Berapa kilometer yg telah ditempuhnya?2. Fitur-fiturnya biasa saja

Berbeda menggunakan kendaraan beroda empat famili, kebanyakan mobil bekas taksi nir dilengkapi dengan fitur-fitur yg mumpuni. Misalnya, engkaumungkin bakal sulit menemukan mobil eks taksi yang mempunyai power window, lalu perangkat layar monitor, & lain-lainnya. 

Hal ini lumrah, lantaran memang fungsi taksi hanya buat komuter pada jarak pendek. Jadi mereka enggak memerlukan fitur-fitur yg sophisticated. tiga. Berpotensi mengalami gangguan pada ketika dekat 

Meski spare part kendaraan beroda empat terus dipantau oleh perusahaan, bukan jaminan performanya bakal apik untuk saat yang usang. Namanya mobil bekas dan dipakai kerja setiap hari, niscaya terdapat saja keluhannya.

Masalah yg paling tak jarang terjadi merupakan pada bagian kaki-kakinya. Mengingat taksi selalu bepergian ke banyak sekali macam medan, kadang ke jalanan akbar, jalanan sempit, dan bahkan rusak. 

Masalah lainnya adalah ancaman korosi di bagian bawah mobil juga mengintai calon pembeli. Hal ini disebabkan lantaran jarang dibersihkannya bagian bawah kendaraan beroda empat yang usai terkena cipratan air becekan. Cara membedakan kendaraan beroda empat bekas taksi atau bukan 

Kamu mungkin pernah menemukan mobil eks taksi menggunakan brand Toyota Limo, itu memiliki kemiripan menggunakan Vios. Secara mesin & bentuk memang keduanya sama, saking samanya, engkaujadi gak sanggup bedain mana yg bekas pribadi dan mana bekas armada taksi. 

Meski secara tampilan & fisik sama, kendaraan beroda empat bekas taksi & bekas pemakaian langsung tentu memiliki perbedaan yg kentara. Berikut ini karakteristik-ciri umum yang bisa dilihat pada mobil eks taksi:1. Kilometernya sampai ratusan ribu 

Idealnya kendaraan beroda empat taksi umurnya hanya berkisar 5 tahun. Artinya, ketika sudah mencapai umur tersebut, kendaraan beroda empat bakal dijual. Dalam jangka saat 5 tahun, mobil bekas armada taksi mampu melaju sejauh ratusan ribu kilometer, ad interim buat kendaraan beroda empat pribadi paling hanya puluhan ribu. dua. Fiturnya standar 

Kemudian, menurut sisi fitur, mobil bekas armada taksi pula enggak memiliki fitur yg canggih, galat satunya enggak mempunyai power window.

Selain itu, mereka pula gak memiliki panel pengaturan audio di setirnya. Hal lainnya yang sebagai karakteristik spesialmobil eks taksi merupakan kebanyakan nir mempunyai sistem airbag.  tiga. BPKB lembar pertama atas nama perusahaan 

Paling gampang buat mengetahui apakah kendaraan beroda empat tadi bekas taksi atau nir adalah menurut surat BPKB. Mobil eks taksi biasanya BPKB lembar pertamanya atas nama perusahaan taksi tadi. Tips beli mobil bekas perusahaan taksi 

Agar engkaugak keliru pilih beli mobil bekas taksi, ada baiknya teliti terlebih dahulu sebelum memboyongnya.

Ini tips yang sanggup engkaulakukan buat memastikan bahwa mobil tadi performanya masih apik dan layak dipakai. 1. Cek mesinnya

Gaya menyetir sopir taksi tentu bhineka, terdapat yang halus, tapi ada pula kerap ugal-ugalan bawanya kasar, kebut-kebutan, terdapat jalanan rusak permanen ngebut.

Nah, engkauperlu mewaspadai mobil bekas armada sopir yang ugal-ugalan. Pasalnya, kendaraan beroda empat yang dikendarai secara kasar kemungkinan besarmengalami masalah pada mesinnya. dua. Lakukan test drive buat mengecek syarat kaki-kaki

Kaki-kaki yang bermasalah selalu mengintai kendaraan beroda empat-mobil bekas, apalagi yg bekas armada taksi. Oleh sebabnya, penting cita rasanya buat melakukan test drive buat mengetahui kondisi kaki-kakinya. tiga. Cek kelengkapan suratnya 

Jangan cepat terpincut sama harganya yang murah, tapi kamu juga wajibmengecek kelengkapan surat-suratnya. Cek keaslian BPKB & masa berlaku STNK.

Setelah itu, ingat juga untuk mengecek kesesuaian nomorrangka yang terdapat di kendaraan dengan surat-surat. 4. Bawa montir langganan eksklusif 

Supaya lebih puas dan meyakinkan, enggak terdapat salahnya engkaumembawa montir langganan pribadimu. Hal ini buat memastikan kondisinya kendaraan beroda empat yg sesungguhnya, sekaligus menghindari penipuan-penipuan dilakukan sang oknum penjual. 5. Kalau sudah test drive & deal, pribadi bawa pulang!

Tips selanjutnya juga bertujuan buat menghindari tindakan oknum penjual yg curang.

Ketika kamu sudah terselesaikan test drive, mengecek secara holistik & semuanya nir terdapat kasus, eksklusif sepakati & bawa pergi mobilnya. Kalau ditinggal dulu, dikhawatirkan nanti onderdilnya ada yang diganti-ganti alias curang nih. Pilihan kendaraan beroda empat bekas armada taksi yg paling lakudi pasaran 

Saat ini ada beberapa pilihan mobil eks taksi yang laris keras di pasaran. Berikut ini beberapa brand mobilnya yg paling acapkali dijual oleh perusahaan taksi.1. Toyota Limo

Toyota Limo atau Vios Limo merupakan mobil andalan dari perusahaan Blue Bird & pula Express. Kalau kamu lewat ke pool mereka, umumnya kendaraan beroda empat yg dijual bakal dipajang pada pintu gerbang, akan tetapi kamu jua mampu melakukan pembelian di situs jual beli online. Vios Limo 2013 di pasaran sekarang lebih kurang Rp 50-60 jutaan. dua. Hyundai Excel tiga 

Mobil berkapasitas 1.400 cc ini jua ternyata sering dipakai buat taksi. Hyundai Excel yang diluncurkan pada 2012 itu memang dimaksudkan buat mengalahkan dominasi Toyota Limo. 

Secara bentuk sih Hyundai Excel lebih futuristik ketimbang Limo, karena memiliki lekukan-lekukan tegas di bodi kanan kirinya. Soal harga, Hyundai Excel tiga ini masih terbilang tinggi, lebih kurang Rp 70-80 jutaan. tiga. Nissan Latio 

Beberapa perusahaan taksi memakai Nissan Latio untuk operasional mereka. Mobil ini mempunyai mesin berkapasitas 1.600 cc, menggunakan harga pasaran masih pada atas Rp 50 jutaan. 

Kalau dilihat di situs jual beli, harga Nissan Latio 2010 saja masih menyentuh angka Rp 60 jutaan. 4. Nissan Almera 

Perusahaan Blue Bird dan GAMYA memiliki armada operasional bermerk Nissan, yaitu Nissan Almera. Mobil ini menjadi alternatif berdasarkan Limo karena memiliki desain yang lebih mewah. Harga Nissan Almera 2013 masih berada pada atas Rp 60 jutaan. 5. Mobilio 

Honda Mobilio bekas taksi Blue Bird dijual sangat murah dibandingkan Mobilio bekas pemakaian langsung. Untuk tahun 2014 saja, bekas Blue Bird ini dijual seharga Rp 70 jutaan. 

Nah, itu dia fakta singkat tentang mobil bekas taksi, semoga bisa sebagai referensimu pada menentukan-milih mobil bekas armada taksi sebelum memboyongnya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *